Замена цепи грм пежо 308 ep6
Замена цепи ГРМ (двигатель ЕР 6) Пежо 308 в Екатеринбурге
На вашем автомобиле вышла из строя цепь или ремень газораспределительного механизма? Приезжайте в «Техцентр Французских Автомобилей». Специалисты проверят состояние детали и выполнят ее замену в случае необходимости. Вы можете быть уверенными в том, что мы строго соблюдаем заводские регламенты Peugeot, применяем фирменное диагностическое оборудование и используем для замены оригинальные детали ГРМ «Пежо ». Ресурс детали во многом зависит от условий эксплуатации. В некоторых случаях замена цепи ГРМ «Пежо » требуется уже на отметке тыс.
Несмотря на всю надежность и технологичность атмосферного двигателя EP6, которым комплектуется Peugeot , ему иногда требуется ремонт. Высокая сложность конструкции не позволяет отремонтировать многие узлы в «домашних» условиях, поэтому чаще всего владельцы таких авто обращаются в специализированные сервисы при возникновении любых неполадок. Однако такую простую задачу, как замена цепи ГРМ на Пежо с мотором EP6, можно выполнить самостоятельно — достаточно четко следовать инструкции, прописанной в этой статье. Сама по себе цепь ГРМ является гораздо более надежным расходником, чем ремень, и способна выдержать пробег более тысяч километров, если относиться к автомобилю бережно и соблюдать все техрегламенты, предписанные производителем в инструкции. Это касается не только атмосферных, но и турбированных версий данного автомобиля.
На двигателе EP6 две проблемы, это жор масла вызванный потерей эластичности маслосъёмных колпачков и как следствие угарание масла и растяжение цепи. Цепь на EP6 растягивается постепенно, из-за её конструктивной особенности толщиной цепь как велосипедная. Симптомами приближающегося ремонта двигателя EP6 являются мотоциклетный звук двигателя, вялый разгон, прыгающие обороты. Если вы заметили подобное необходимо обратиться за диагностики на специализированный сервис занимающийся автомобилями Пежо и Ситроен.
